诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• •  蓄电池电压必须在9－16 V之间。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

• •  安吉星® 状态LED变红。
• •  电话不能拨出。
• •  远程通信接口控制模块将忽略所有来自安吉星®按钮总成的输入信息。

清除DTC的条件

• •  设置DTC的条件不再存在。
• •  经过连续50 次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.分别按下每个按钮，确认A10车内后视镜总成的每个按钮均正常工作。
• 如果所有按钮均未正常工作
  参见“电路/系统测试”
• 如果部分按钮而非全部按钮正常工作
  测试或更换A10车内后视镜总成。
• 如果所有按钮均正常工作
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置并关闭所有车辆系统，断开A10车内后视镜总成处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 分钟时间。
• 2.测试低压参考电路端子6和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。
• 如果等于或大于10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路端对端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为2 Ω或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换K73远程通信接口控制模块。
• 如果小于10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.测试10 V参考电压电路端子1和低压参考电路端子6之间的电压是否为8.0－10.5 V。
• 如果小于8.0 V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K73远程信息处理通信接口控制模块处的线束连接器。
• 4.2 测试10 V参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试10 V参考电压电路端对端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为2 Ω或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 K73远程通信接口控制模块。
• 如果大于10.5 V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K73远程信息处理通信接口控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试10 V参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V，则更换 K73远程通信接口控制模块。
• 如果在8.0－10.5 V之间
• 5.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 6.测试信号电路端子3和低压参考电路端子6之间的电阻是否为500－900 Ω。
• 如果小于500 Ω
• 6.1 断开K73远程信息处理通信接口控制模块处的X1线束连接器。
• 6.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K73远程信息处理通信接口控制模块。
• 如果大于900 Ω
• 6.1 断开K73远程信息处理通信接口控制模块处的X1线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V
• 6.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 6.4 测试信号电路端对端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为2 Ω或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 K73远程通信接口控制模块。
• 如果在500－900 Ω之间
• 7.测试或更换A10车内后视镜总成。

维修指南

• •  车内后视镜的更换、车内后视镜的更换
• •  参见控制模块参考，了解远程通信接口控制模块的更换、编程和设置。